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　　一辆车是如何被造出来的，相信很多朋友都不太了解。现代汽车早已不是一个沙发加四个轮子，而是机械与电子技术的完美融合。汽车的制造过程就是从刺耳的喧嚣到归于平静，从杂乱无章的混沌到优雅秩序的过程。下面我们就一起来了解一下汽车制造的工艺流程吧。

　　第四道：总装工艺（将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起，形成一整的车）

　　第五道：检测工艺（发现生产装配过程中潜在的质量问题，尽最大可能拒绝不合格产品出厂）

　　下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板，厚度在1.0mm 至 1.2mm 不等。这一卷卷的钢板，接下来就将会发生神奇的变化。

　　在焊接车间，各种各样的车身零部件在这里结合到了一起，完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接汽车制造。焊接就是把我们前面冲压好的钢材接在一起，形成一个完整的车身

　　覆盖件主要是四门两盖，即左右车门、发动机舱盖、后备箱盖、前后翼子板、车顶、车底。覆盖件坏掉了，可以通过钣金修复它的主要作用是封闭车身，体现车身造型，在实际碰撞当中，起不到多少抗冲击效果

　　白车身进入涂装后，不能立即进行喷漆，首先，要对车身进行清洁处理，因为白车身会有很多铁屑、油污等，这会影响涂装质量。

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